Eliminar monto mínimo de “TAG” y mejor sistema de cobro de peaje, pide Edna Dávalos a CAPUFE

Eliminar monto mínimo de “TAG” y mejor sistema de cobro de peaje, pide Edna Dávalos a CAPUFE

Saltillo, Coahuila, 11 de marzo de 2026.- En sesión del Congreso del Estado se aprobó un punto de acuerdo presentado por la diputada Edna Ileana Dávalos Elizondo, para exhortar a Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), que en el ámbito de sus atribuciones, considere la eliminación del monto mínimo obligatorio en dispositivos “TAG”, establezca un mecanismo efectivo de atención y reembolso de cobros indebidos, y mejore los sistemas en plazas de cobro con telepeaje a fin de reducir las fallas, garantizando así un tránsito fluido y seguro para los usuarios de las autopistas federales.

Derivado del cambio en el sistema de cobro de peaje que realizó Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), en el cual las casetas dejarían de recibir efectivo y pasarían a operar únicamente con sistemas de telepeaje, se ha obligado a los usuarios a obtener las tarjetas “tag”, un dispositivo electrónico que permite el pago automatizado en casetas de cobro. 

Usuarios que transitan cotidianamente por las autopistas federales de la región han manifestado su inconformidad con este nuevo esquema de cobro y han documentado fallas en los lectores del TAG, filas que se generan en carriles supuestamente rápidos y cargos no reconocidos por parte del sistema. Usuarios han señalado errores de facturación, recargas fallidas y cobros dobles, mientras que CAPUFE no ha respondido públicamente a las quejas masivas, y la ausencia de claridad en los procedimientos de reembolso o reclamación agudiza la molestia ciudadana. 

Además, el uso del “tag” implica que cada autopista puede exigir un monto mínimo específico para autorizar el paso, con la intención de que en caso de que el usuario no salga por el punto más cercano, el peaje sea cubierto por completo.

Esto genera una importante afectación a los usuarios, dado que la falta de saldo mínimo en el “tag” provoca congestionamiento vial en autopistas, rechazando el paso a quienes no cuentan con el saldo suficiente, efectivo, o cuando la plaza de cobro opera únicamente con telepeaje, sin ofrecer soluciones o alternativas.

“Eliminar el saldo mínimo obligatorio en los dispositivos, mejorar los sistemas de pago, establecer alternativas en caso de falla, y aumentar la accesibilidad en cuanto a costo y disponibilidad del dispositivo en tiendas, haría más eficiente y competitivo el sistema de telepeaje en México, aumentando la confianza en esta tecnología” expresó Edna Dávalos.

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