La vieja Mexicana de Aviación heredó a la 4T pérdidas por 1.3 mil millones de pesos

CIUDAD DE MÉXICO (apro).- Mientras Morena presume el regreso de Mexicana de Aviación como la aerolínea del Estado, la antigua Compañía Mexicana de Aviación quedó debiendo poco más de mil millones de pesos por el suministro de turbosina, prácticamente un dinero que ya está considerado perdido para Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).

De acuerdo con los estados financieros de ASA, al cierre de marzo de 2026, se mantiene un adeudo histórico por 1.3 mil millones de pesos, esto dentro del rubro de cuentas incobrables con estimación por pérdida.

El documento sostiene que el adeudo no desapareció de la contabilidad pública. El derecho para cobrar ese dinero pasó al Fideicomiso Mexicana MRO 2100, mecanismo creado tras el concurso mercantil de la antigua aerolínea, por lo que el monto continúa registrado en sus estados financieros.

El documento explica que, en septiembre de 2015, ASA transfirió al patrimonio del Fideicomiso Mexicana MRO Número 2100 los derechos para cobrar la deuda derivada del concurso mercantil de la antigua Mexicana.

Asimismo, ASA precisó que esa operación no significó que el adeudo desapareciera de sus registros contables.

“Es importante precisar que no existió la eliminación de la cuenta deudora del cliente ‘Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V.’ y tomando en consideración lo manifestado por la Dirección de Asuntos Jurídicos mediante Oficio Nº E.- 225/2023 relativo a que, «se lleve a cabo la reclasificación del adeudo de Mexicana hacia un rubro financiero que refleje los Derechos de ASA en el fideicomiso citado»; el monto se clasifica en la cuenta 1.2.2.9 Otros derechos a recibir efectivo o equivalentes a largo plazo. Resaltando que se determinó conservar este monto en la cuenta 1.2.8.9 Estimaciones por pérdida de otras cuentas incobrables a largo plazo”.