Exigen reparar carreteras federales de Coahuila ante riesgos para automovilistas
El diputado Jorge Valdés Flores pidió a la SICT destinar recursos para rehabilitar las carreteras 40 y 57, al señalar que algunos tramos presentan daños que dificultan la circulación y aumentan el riesgo de accidentes.
SALTILLO, COAH.- Ante el deterioro que presentan distintos tramos de las carreteras federales de Coahuila, el diputado local Jorge Valdés Flores hizo un llamado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para que garantice recursos destinados a la rehabilitación de las rutas 40 y 57, consideradas importantes para la movilidad en la entidad.
El legislador cuestionó la falta de mantenimiento oportuno en diversos sectores de la red carretera y advirtió que las condiciones actuales representan un riesgo para quienes transitan diariamente por estas vías.
Señaló que desde hace aproximadamente tres años se han realizado solicitudes al Gobierno Federal para atender los problemas de infraestructura, sin que, a su consideración, se hayan resuelto las necesidades más urgentes.
Valdés Flores insistió en que las autoridades deben establecer prioridades de intervención, especialmente en aquellos puntos donde el deterioro de la carpeta asfáltica dificulta la circulación.
Señalan daños en tramo Saltillo-Torreón
Uno de los sectores que genera mayor preocupación es el tramo Saltillo-Torreón de la carretera federal 40, correspondiente a la ruta Mazatlán-Reynosa.
El diputado identificó particularmente el segmento comprendido entre los kilómetros 153 y 178, donde, según señaló, las condiciones de la superficie de rodamiento complican el tránsito vehicular y favorecen la ocurrencia de accidentes.
Explicó que desde 2024 ha solicitado que se realicen trabajos de mantenimiento preventivo en esta zona, con el propósito de evitar que los daños continúen avanzando.
Sin embargo, consideró que la falta de una intervención oportuna ha provocado que actualmente se requieran reparaciones de mayor alcance.
“Hoy manifiesto mi descontento, ya que desde el 2024 he venido señalando la importancia de que tenga una reparación de mantenimiento preventivo, por lo que ahora la reparación debe ser mayor y urgente”, expresó.
El legislador sostuvo que atender los desperfectos antes de que se agraven permitiría mejorar las condiciones de circulación y evitar intervenciones más complejas.
